Renault llega a un preacuerdo con algunos sindicatos ligado a la producción de nuevos modelos en las plantas de Valladolid y Palencia
La dirección de Renault y los sindicatos UGT, CCOO y SCP han alcanzado un preacuerdo para el nuevo convenio colectivo 2026-2028, una propuesta que ha generado rechazo entre parte de la plantilla y de organizaciones sindicales como CSIF y CGT, que consideran "insuficientes" las medidas planteadas por la empresa. El principio de acuerdo fue presentado en la tarde de martes una reunión celebrada en el Ministerio de Industria y presidida por el ministro Jordi Hereu.
Según ha trasladado Renault, el preacuerdo contempla medidas en materia salarial, empleo, flexibilidad y aspectos sociales, vinculadas a la futura adjudicación de nuevos vehículos para las fábricas españolas del grupo. En concreto, el documento estaría condicionado a la asignación de tres nuevos modelos para la planta de Palencia y a la continuidad en Valladolid de dos vehículos híbridos 'long life', considerados estratégicos para garantizar la carga de trabajo y la continuidad industrial. Además, Renault prevé implantar en Palencia la nueva plataforma eléctrica RGEV Medium 2.0, que permitiría fabricar por primera vez modelos eléctricos de la marca en España.
Para Renault, el acuerdo "reafirma la apuesta del grupo por las plantas españolas" y por el "saber hacer" de las plantillas de las plantas de Valladolid y Palencia. Por último, la firma de ese principio de acuerdo para Renault es clave, puesto que "asegura el futuro industrial de sus fábricas españolas y mantiene los cerca de 6.000 empleos directos que la compañía genera actualmente en España".
CSIF rechaza el nuevo convenio colectivo de Renault
Sin embargo, el sindicato CSIF ha mostrado su rechazo al texto al considerar que "no recupera el poder adquisitivo perdido durante los años de congelación salarial de 2021 y 2022 y que tampoco da respuesta al problema de la carga excesiva de ritmos de trabajo". En un comunicado difundido tras la reunión mantenida en Madrid entre representantes sindicales, la dirección de la empresa y el Ministerio, la Central Sindical Independiente y de Funcionarios justificó su negativa al convenio en tres motivos principales como la falta de recuperación salarial, la modificación "a la baja" de la prima por contribución individual -ligada a reducir el absentismo-, y la ausencia de medidas para reducir la carga de trabajo en las fábricas.
"De esta manera continuará aumentando el absentismo a costa de la salud de las personas trabajadoras", ha señalado la organización sindical, que también acusó a UGT y CCOO de "haberse rendido" a un convenio empresarial que "no responde al sentir y las reivindicaciones de la inmensa mayoría de la plantilla".
