VÍDEO | 'Valla' y 'Dolid', los llamativos trenes que circulan por la ciudad para reabrir el debate del soterramiento

Valladolid amaneció hoy con una campaña difícil de ignorar. Dos trenes circulando por la ciudad, uno rotulado llamado 'Valla' y otro 'Dolid', una imagen tan literal como simbólica para recordar que la ciudad sigue 'partida en dos' por las vías del ferrocarril. Así ha arrancado 'Unamos Valla y Dolid', la nueva iniciativa de CEOE Valladolid para reabrir el debate del soterramiento. Durante la presentación, el presidente de la patronal, Carlos Magdaleno, ha reivindicado que "la vía del tren no puede seguir dividiendo a nuestra ciudad". Esta campaña, además de ser curiosa y despertar interés entre la ciudadanía, se ha iniciado tras la celebración del último Consejo de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad donde Adif y el Ministerio de Transportes quieren resolver el convenio manteniendo su postura sobre que la integración es la solución para Valladolid.

En este contexto, el presidente de los empresarios vallisoletanos ha insistido en que la ciudad "no puede permitirse consolidar esta brecha durante las próximas décadas", y que Valladolid vive un "momento extraordinario que no debería verse frenado por una frontera urbana que afecta especialmente a 91.000 vecinos de Delicias, Pajarillos, Vadillos y Pilarica". Magdaleno criticó que el modelo actual basado en pasarelas y 16 pasos inferiores planteada en la integración ferroviaria aprobada en el año 2017 "no une la ciudad, la parchea", y recordó que el Gobierno de España financia soterramientos similares en otras capitales y a puesto el ejemplo de Logroño, Zaragoza, Alicante, León-San Andrés, Santander, Torrelavega, Cartagena y Valencia Parque Central. "No puede ser que lo que es posible en otros territorios se considere imposible aquí", afirmó Magdaleno. La nueva campaña incluye encuentros abiertos y una web en el que se pondrá consultar el histórico completo del soterramiento, documentación oficial, acuerdos, informes o materiales descargables. Por último, CEOE plantea el soterramiento como el "gran proyecto transformador" que la ciudad necesita: "Valladolid fue una ciudad partida en dos; a partir de hoy, vuelve a ser una ciudad que quiere unirse".

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