Auvasa incorporará a partir de octubre el servicio de subida a la demanda en las líneas búho
Auvasa comenzó en octubre de 2024 el proyecto denominado Paradas para Todas, que venía siendo demandado en la legislatura pasada por las asociaciones feministas de Valladolid, particularmente por Foro Feminista, pero "no fue atendido". El servicio permite a mujeres solas o acompañadas de otras o acompañada de una persona dependiente, bajarse en las líneas nocturnas Búho en lugares distintos a las paradas oficiales, siempre que el lugar elegido por ellas esté en el recorrido de la línea y el lugar designado no entrañe peligro por estar próximo a un cruce de carreteras o cambios de rasante.
Este proyecto que se ha desarrollado técnicamente por Auvasa en colaboración con Foro Feminista, próximamente completará un ciclo de dos años, en el que se ha desarrollado la primera fase del mismo, que es la de bajarse del autobús a la demanda, siguiendo cuatro pautas una vez que se está próxima al lugar en el que se desea bajar del autobús, como situarse cerca del conductor, solicitar el lugar de la bajada al menos una parada ordinaria antes, posibles alternativas y bajar por la puerta delantera del bus. En concreto, el servicio se presta en las líneas Búho B1 de Covaresa-Fuente Dorada-San Pedro Regalado; línea B2 Delicias-Doctrinos-La Victoria; línea B3 Parquesol-Fuente Dorada-Las Flores; línea B4 Plaza Zorrilla-Camino Viejo de Simancas; y línea B5 Duque de la Victoria-La Cistérniga.
En estos dos años, prácticamente 200 mujeres han utilizado el servicio. La línea B4 Plaza Zorrilla-Camino Viejo de Simancas es la línea de autobús con mayor utilización, el 63% de las mujeres han solicitado Paradas para Todas en esta línea; a continuación, por demanda se sitúa la línea B3 Parquesol-Fuente Dorada-Las Flores, con el 23%. Ya en menor medida se encuentran el resto de las tres líneas Búho B1 con un 8%, B1 con un 4,6%, y finalmente la B5 con un 1%.
Entrada a El Pichón, la parada más utilizada
Respecto a las paradas más utilizadas, destacan las paradas del Camino Viejo de Simancas de la Línea B4. El 55% de las bajadas a la demanda de este servicio se han producido en este trayecto, y en concreto en la entrada a la urbanización de El Pichón, el 33% de todas las paradas. Otras paradas más utilizadas, de esta línea B4, pero en menor nivel son las del Camino Viejo de Simancas en La Rubia, Camino Viejo de Simancas frente Encinas, Avenida Medina del Campo frente al Centro de Salud de Arturo Eyries, Avenida del Campo frente a la calle Barlovento y calle Vinos de Rueda esquina Cañada Real.
También en menor medida en la línea B3 destacan Santa María La Cabeza frente al número 9 y calle Monasterio San Lorenzo de El Escorial-Centro Miguel Delibes. Respecto al horario en el que se utilizan estos servicios, destaca el tramo de 01.00-02.00 horas, y los que menos se utilizan son a partir de las 02.00 horas hasta final de servicio pasadas las 03.00 horas. Coincidiendo con este balance, el gerente de Auvasa ha asegurado que están "muy satisfechos" con este proyecto municipal. "Cuando las mujeres de Foro Feminista se reunieron con nosotros solicitando este servicio, nos pusimos en marcha y hoy en día es una realidad. 200 mujeres lo han utilizado en las líneas nocturnas búhos, bajándose en lugares distintos a las paradas oficiales", ha indicado Eduardo Cabanillas.
Segunda fase del proyecto
A partir de ahora Auvasa afronta la segunda fase de este servicio que consistirá en poder subir a la demanda fuera de las paradas oficiales y siempre en el trayecto de la línea. El proyecto contempla la posibilidad de utilizar un aplicativo para poder utilizar el servicio y una geolocalización. Las primeras experiencias se pondrán en práctica a partir de octubre de este año, completando el ciclo de las dos fases de aplicación de este proyecto en las líneas nocturnas.
