El PP denuncia que Puente "disfraza de inauguración su fracaso con la A-11" al presentar como terminada una vía aún en obras
Los parlamentarios nacionales y autonómicos del PP de Valladolid y Burgos han celebrado este lunes un acto reivindicativo urgiendo el inicio de las obras de la futura autovía del Duero entre Aranda y Peñafiel. En el acto que ha tenido lugar en la localidad burgalesa de Nava de Roa, junto a la N-122, han participado los senadores vallisoletanos, José Ángel Alonso y Arenales Serrano, el diputado burgalés Ángel Ibáñez, así como procuradores autonómicos y alcaldes de los municipios afectados por esta infraestructura.
Durante el encuentro, el senador por Valladolid José Ángel Alonso tomó la palabra para denunciar que el ministro de Transportes, Óscar Puente, "pretende disfrazar de inauguración su fracaso con la A-11", y ha exigido al Gobierno de España "plazos, presupuestos y compromisos ciertos" para terminar definitivamente la Autovía del Duero. Alonso ha reclamado que la A-11 "se termine de una vez" y ha recordado las consecuencias que la falta de infraestructuras tiene para el medio rural. "Quienes vivimos en los pueblos no hablamos de las carreteras mirando un mapa desde un despacho. Las utilizamos y las sufrimos todos los días para trabajar, estudiar, acudir al médico o visitar a nuestra familia", ha señalado el también alcalde de Villalón de Campos.
La A-11 "sin terminar"
Alonso ha acusado al ministro Puente de presentar como una obra terminada lo que únicamente ha sido una "apertura parcial". Cabe recordar que el viaducto sobre el Duero continúa en obras, y la autovía obliga a los conductores a abandonarla antes de llegar a Quintanilla de Arriba, manteniendo los vehículos pesados y el tráfico de largo recorrido por la antigua N-122. "Óscar Puente vino con toda la parafernalia y el boato que tanto le gustan para hacerse una fotografía, pero no inauguró la conexión completa entre Tudela de Duero y Quintanilla de Arriba. La A-11 sigue sin estar terminada y la realidad vuelve a desmentir su propaganda", ha afirmado el popular.
El dirigente vallisoletano también ha recordado que las obras de estos dos tramos comenzaron en diciembre de 2019 y noviembre de 2020 con un plazo aproximado de ejecución de 36 meses. "Más de seis años después, todavía no han concluido y la fecha de finalización se ha ido aplazando sucesivamente: primero se anunció para finales de 2025, después para la primavera de 2026, más tarde para después del verano y ahora se vuelve a retrasar hasta la primera mitad de 2027", ha indicado el senador durante la concentración celebrada hoy en Nava de Roa, en la que se vivió un momento de tensión con algunos vecinos que se acercaron a los populares para recriminarles que cuando ellos gobernaban tampoco agilizaron las obras de la autovía.
Los parlamentarios del PP continuaron su intervención asegurando que "cada vez que el Gobierno incumple una fecha anuncia otra como si aquí no hubiera pasado nada. Y entre un incumplimiento y el siguiente, organiza una inauguración para intentar convertir su fracaso en un éxito". Asimismo, Alonso ha recordado también la cacerolada con la que los vecinos recibieron al ministro y la pancarta que resumía el sentimiento de la comarca: "Los fracasos no se celebran".
Quince preguntas sobre el protocolo del acto
Por otro lado, los representantes populares han informado de que el Grupo Parlamentario Popular registró el pasado 27 de agosto en el Congreso de los Diputados una batería de 15 preguntas escritas para que el Gobierno aclare el protocolo seguido en el acto presidido por Óscar Puente el 24 de agosto en Valbuena de Duero. Según el Partido Popular, las preguntas obligarán al Ejecutivo central a explicar qué autoridades fueron invitadas, qué criterios institucionales y políticos se utilizaron para elaborar la relación de asistentes y si el protocolo aplicado se ajustó al Ordenamiento General de Precedencias del Estado, en relación a la presencia de diferentes cargos socialistas en el acto.
En este sentido, el PP ha exigido conocer si fueron invitados representantes de la Junta de Castilla y León, de la Diputación de Valladolid y de los ayuntamientos implicados, así como la relación completa de autoridades, parlamentarios y representantes políticos convocados, indicando el cargo o condición que justificó cada invitación. La iniciativa también reclama al Gobierno que explique en calidad de qué asistieron al acto el secretario general del PSOE de Castilla y León, Carlos Martínez, y otros numerosos dirigentes socialistas. "Óscar Puente tiene que aclarar por qué las instituciones y los ayuntamientos afectados no estuvieron representados mientras la primera fila se llenaba de cargos del PSOE. Si la autovía la pagamos entre todos, el ministro no puede utilizarla como si fuera propiedad de su partido", ha declarado.
El senador del PP de Valladolid también ha rechazado además que Puente acusase de "deslealtad institucional" a quienes no asistieron al acto, en referencia por ejemplo al presidente autonómico Alfonso Fernández Mañueco. Alonso ha querido aprovechar esta polémica para criticar la gestión socialista de esta infraestructura, asegurando que "De Ábalos a Puente. De la corrupción a la propaganda. Y entre uno y otro, los castellanos y leoneses seguimos esperando".
Nuevas iniciativas
Los parlamentarios nacionales del Partido Popular por Valladolid también han anunciado hoy una nueva batería de preguntas parlamentarias para obligar al Ministerio de Transportes de Puente a detallar los plazos de ejecución y finalización de todos los tramos pendientes de la Autovía del Duero. Las iniciativas exigirán al Gobierno de España que concrete cuándo estará plenamente operativa la conexión entre Tudela de Duero y Quintanilla de Arriba, cuál es la fecha prevista para concluir el viaducto sobre el Duero y qué calendario maneja para los tramos comprendidos entre Quintanilla de Arriba y Castrillo de la Vega.
Desde el PP también reclamarán información sobre los presupuestos disponibles, el estado administrativo de cada proyecto, los trámites pendientes y las fechas previstas para la licitación y ejecución de las obras. Los populares han recordado que el Gobierno de Mariano Rajóy dejó aprobados en 2018 los proyectos de los tramos entre Quintanilla de Arriba y Castrillo de la Vega. Sin embargo, el Ejecutivo de Pedro Sánchez no licitó las obras, dejó transcurrir los años, permitió que los proyectos caducaran y posteriormente tuvo que volver a contratar su actualización.
Otra autovía pendiente, la A-60
Finalmente, José Ángel Alonso también ha extendido sus críticas a la situación de la A-60 y al planteamiento del Ministerio de sustituir el tramo central entre Medina de Rioseco y Santas Martas por una carretera 2+1. "Después de décadas esperando una autovía entre Valladolid y León, Óscar Puente pretende que nos conformemos con añadir un tercer carril en algunos puntos de la actual N-601. Eso no es terminar la A-60. Eso es renunciar a ella, y los vallisoletanos no vamos a resignarnos", ha advertido. El senador ha denunciado "el deterioro de numerosas carreteras nacionales de Castilla y León, con baches, firmes en mal estado y tramos en los que los conductores se juegan la vida, especialmente cuando llueve o circulan de noche".