El PSOE denuncia "graves irregularidades" en el camión en el que falleció un bombero de la Diputación de Valladolid
El Grupo Provincial Socialista ha denunciado este viernes en el Pleno de la Diputación de Valladolid "datos alarmantes" sobre el estado en el que se encuentra el Servicio de Extinción de Incendios de la provincia, a raíz de las investigaciones del accidente del 14 de enero de 2025 donde falleció un bombero. En este sentido, el portavoz del PSOE, Francisco Ferreira, ha realizado dos preguntas en la sesión plenaria sobre la situación del Servicio de Bomberos de la Diputación y por las presuntas irregularidades en el camión que conducía el efectivo fallecido Fernando Navarro.
Tal y como ha expuesto Ferreira, la Dirección Provincial del Instituto Nacional de la Seguridad Social (INSS) emitió un informe el pasado mes de octubre donde se declara "responsable como empresa a la Diputación de Valladolid por la falta de medidas de seguridad y salud en el trabajo en el mencionado accidente mortal". En dicho informe, como han precisado desde el PSOE en la Diputación, se señalaba que el vehículo siniestrado de "más de 20 años de edad desde su fabricación en 2002, no disponía de cinturones de seguridad en las plazas traseras".
"El propio Jefe Provincial que ejercía la jefatura el día del siniestro señaló además que le llamaba la atención que las bisagras de la puerta fueran ridículas", comparándolo a la de 'un 600', "por eso se abrió la puerta al caer el camión por ser muy pesada", han agregado los socialistas. En este sentido, Ferreira ha denunciado que "la Diputación no presentó alegaciones en el proceso y sólo recurrió en reclamación previa a la vía jurisdiccional señalando que el vehículo no estaba obligado a llevar cinturones traseros por su antigüedad, y lo que nos resulta más sorprendente, considerando que el camión de bomberos no es un instrumento de trabajo sino un medio de trasporte que está sometido a otra regulación".
Estos defectos se describen en el informe de la investigación del accidente realizado por la Junta de Castilla y León donde se puede leer, que "se observa el estado de la puerta derecha, se aprecia la instalación de un cerrojo y la colocación de refuerzos caseros en la parte de las bisagras realizados con remaches y trozos de manguera'. Ante esta situación, el portavoz del Grupo Socialista ha apuntado que es "muy grave" que la puerta del camión accidentado fuera asegurada con un cerrojo que bien podría estar en la puerta de un gallinero o una jaula".
Deficiencias detectadas en 2022
Asimismo, en dicho informe al que hace referencia el PSOE, se manifiesta que "no se pueden poner medidas ad hoc" para evitar que un accidente como este pueda repetirse", sin embargo señalan que "sí deberían haberse habilitado medios para mitigar la gravedad del mismo". "El hecho de que el vehículo no disponga de sistemas de retención habilitados para todos sus posibles ocupantes hace que en el caso de que se produzca un vuelco, como así ha sido, los trabajadores ocupantes de la parte trasera corran el riesgo de salir despedidos de la cabina o quedar atrapados entre partes del equipo de trabajo y el suelo. Esta situación de riesgos ya había sido detectada en la evaluación de riesgos en 2022", han indicado.
En las acciones correctoras propuestas destacan la revisión exhaustiva de la flota, procediendo a la instalación de sistemas de protección homologados, así como a la retirada de los vehículos de más de 20 años. El portavoz socialista ha exclamado que "no entendemos cómo, si estas deficiencias fueron detectadas en 2022 no se han puesto en marcha hasta 2025 después de una tragedia como esta". Por ello, el portavoz del PSOE ha preguntado al Pleno, que "queremos saber por qué no se realizaron en 2022 las acciones preventivas pertinentes, y lo más importante si a fecha de hoy, los camiones de los Parques de Bomberos de la Diputación tienen instalados los sistemas de retención habilitados para todos sus ocupantes".
Horas Extraordinarias
En la segunda de las preguntas, el Grupo Provincial Socialista ha pedido explicaciones por la causa del aumento del gasto en horas extras en el Servicio de Extinción de Incendios que "duplica" el de 2024 y "supera" los dos millones de euros. Esta situación viene siendo denunciada por el PSOE desde que en 2020, se rompió el convenio con el Ayuntamiento de Valladolid. "Se ha paso de un coste de 6 millones a 11, todo por un capricho", ha manifestado Ferreira. "Se creó un parque de bomberos en 14 días en Arroyo de la Encomienda y a partir de ahí todo este descontrol en horas extras y de problemas en el servicio", ha criticado.
Asimismo, el portavoz ha explicado que "los sindicatos llevan años denunciando el exceso de horas extras que en el caso de algunos bomberos, superan las 600 horas anuales". Por otro lado, según Ferreira, han denunciado el hecho de que los equipos operativos "están compuestos por tres efectivos y no por cuatro". Esto, según exponen, "no garantiza un equipo de seguridad".